شروع فصل جدیدی برای لاماری؛ معرفی دو عضو تازه خانواده: نئو و هیرکانی

لاماری با نگاهی به آینده و الهام گرفته از فلسفه «حرکت همراه با اطمینان و شوق»، روایتی تازه از مسیر خود را آغاز کرده است. در مراسمی باشکوه با حضور مدیران گروه آرین، نمایندگان فروش، صاحبان رسانه و مسئولان صنعت خودروسازی، دو محصول نوین این برند، یعنی لاماری نئو و لاماری هیرکانی، رونمایی شدند. این دو خودروی جدید، هر کدام بازنمایی جدیدی از تعادل میان کاربرد، طراحی روز و حس اطمینان هستند.

فلسفه‌ای ریشه‌دار در تجربه و تخصص

لاماری ثمره سال‌ها تخصص، توسعه و اعتقاد به کیفیت در گروه آرین است. از سال ۱۳۸۹ که این گروه فعالیت خود را با نمایندگی رسمی میتسوبیشی آغاز کرد تا امروز، مسیر رشد آن از واردکننده تا تولیدکننده پیشرو در خودروهای سواری و تجاری گسترش یافته است. سعید محمودی، معاون کسب‌وکار خودروهای سواری شرکت آرین پارس موتور، در این مراسم بیان داشت: «در لاماری معتقدیم که لذت رانندگی و آرامش روان می‌توانند در کنار هم قدرت‌ساز باشند. لذت رانندگی وقتی معنا پیدا می‌کند که اطمینان در کنار آن باشد.» برند لاماری تا به امروز با عرضه بیش از ۲۷ هزار دستگاه لاماری ایما، جایگاه معتبری در بازار خودروسازی سواری کسب کرده و اکنون با معرفی محصولات نئو و هیرکانی، گامی تازه در مسیر گسترش برند برداشته است.

🔗 بیشتر بخوانید: کوه یخ غول‌پیکر 380 کیلومترمربعی از جنوبگان جدا شد_دانستنی

لاماری نئو؛ چهره مدرن شهر

لاماری نئو یک کراس‌اوفر کامپکت شهری است که ابعاد کوچکی‌تر از لاماری ایما دارد. این خودروی از طراحی مدرن و به‌روز برخوردار است. طراحی منحصر به فرد پنجره پیشرو و خطوط جانبی چراغ‌های جلو، جزییاتی را به نمایหนه ماشین افزوده که حس طراحی پویا و مدرن را القا می‌کند. در نمای عقب، چراغ‌های پیوسته با گرافیک مخصوص، نمودی چشم‌نواز به خودرو بخشیده و اسپویلر و دیفیوزر عقب نیز چهره‌ای اسپرت به نئو داده‌اند.

لاماری نئو در میان کراس‌اورهای کامپکت، از بزرگ‌ترین خودروهای این سگمنت محسوب می‌شود و بر این اساس، فضایی مناسب و کاربردی در اختیار سرنشینان قرار می‌دهد. از نظر ابعاد، می‌توان نئو را با هم‌سگمنت‌های جهانی نظیر کیا سلتوس و فولکس‌واگن تی-راک مقایسه کرد که در مقایسه با این محصولات، ابعاد بزرگتر و فضای کابین کاربردی‌تری دارد.

🔗 بیشتر بخوانید: مشخصات و جزئیات ناوهای جنگی کلاس ترامپ نیروی دریایی آمریکا

در طراحی فضای داخلی، هماهنگ با نمای بیرونی، از المان‌های روز بهره گرفته شده و نحوه چیدمان اجزا در کابین، از جمله کلاستر دیجیتال، مانیتور مرکزی، دسته دنده و کلیدهای کنترل سیستم تهویه، حس طراحی مینیمال و مدرن را منتقل می‌کند.

لاماری نئو از قوای فنی مناسب و متعادلی برخوردار است. این خودروی مجهز به یک موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژر با توان حداکثر ۱۵۶ اسب بخار در ۵۵۰۰ دور در دقیقه و گشتاور حداکثر ۲۳۰ نیوتن‌متر در بازه ۱۷۵۰ تا ۴۰۰۰ دور در دقیقه است که از طریق یک گیربکس سی‌وی‌تی به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود.

از نظر تجهیزات ایمنی، این محصول دارای امکاناتی نظیر سیستم توقف خودکار (Auto Hold)، کنترل حرکت در سربالایی (HAC)، سامانه کنترل کشش (TCS)، ترمز چهارچرخ دیسکی، دوربین دید پانوراما ۳۶۰ درجه و… است. در بخش امکانات رفاهی نیز، سقف پانورامیک Sky Light، فرمان برقی (EPS)، سیستم مولتی مدیا ۱۰.۲۵ اینچی تمام‌لمسی، صندلی راننده با تنظیم برقی ۶ طرفه، گرم‌کن صندلی‌های ردیف جلو و عقب، اپل کارپلی و اندروید اتو بی‌سیم، کلاستر تمام‌رنگی ۷ اینچی، چراغ‌های با تکنولوژی LED و سیستم Auto Light در نظر گرفته شده‌اند.

به طور کلی، لاماری نئو با جزییات کوچک اما تأثیرگذار، از جمله هندلینگ مناسب، امکانات به‌روز و اطمینان از کارکرد لحظه‌ای سیستم‌های ایمنی، این پیام را منتقل می‌کند که حتی اگر مسیرها تکراری باشند، لذت رانندگی هرگز تکراری نخواهد شد.

لاماری هیرکانی؛ قدرت، اصالت و آسایش

لاماری هیرکانی، یک کراس‌اوفر ۷ نفره با ابعاد بزرگتر از لاماری ایما است که ترکیبی متعادل از کاربرد شهری و توانمندی بین‌شهری ارائه می‌دهد. هیرکانی خودرویی با طراحی جسور و جزییات برجسته است که دقت‌ها را به خود جلب کرده و حس قدرت و اعتماد به نفس را به نمایش می‌گذارد.

خطوط تیز و هندسی، فرم مشبک و حجم‌های زاویه‌دار، چهره‌ای قوی و پویا به بخش جلویی خودرو بخشیده‌اند. طراحی منحصر به فرد چراغ‌های Day Light در دو طرف پنجره پیشرو، هویتی منسجم برای ماشین شکل داده که به زبان طراحی لاماری ایما هیبرید یادآوری می‌شود. حجم‌پردازی‌ها، خطوط نرم و دستگیره‌های مخفی‌شونده در نمای جانبی، جذابیت و حس لوکس را تقویت کرده‌اند.

در بخش عقب هیرکانی نیز همان هماهنگی طراحی قسمت جلو مشهود است؛ به طوری که فرم چراغ‌های عقب شباهت به چراغ‌های Day Light جلو دارد و طراحی بخش عقب، چهره‌ای به‌روز و منسجم دارد. اسپویلر و دیفیوزر عقب با طراحی خاص و چهار خروجی اگزوز در زیر سپر، جنبه اسپرت را تقویت کرده و در عین حال با فرم تهاجمی پنجره پیشرو، تعادلی میان قدرت و شوق ایجاد کرده است. در نمای داخلی نیز طراحی با الهام از فلسفه طراحی بیرونی شکل گرفته است. خطوط افقی داشبورد، در امتداد خطوط چراغ‌های جلو و عقب قرار گرفته و حس پیوستگی و هماهنگی بین داخل و خارج را تقویت می‌کند.

در بخش قوای محرکه، تمرکز بر ارائه ترکیبی متعادل از توان، کارایی و مصرف بهینه سوخت است. هیرکانی از موتور ۱.۶ لیتری توربو با پاشش مستقیم سوخت بهره می‌برد که توان حداکثر ۱۸۳ اسب بخار در ۵۵۰۰ دور در دقیقه و گشتاور حداکثر ۲۷۵ نیوتن‌متر در بازه ۲۰۰۰ تا ۴۰۰۰ دور در دقیقه تولید می‌کند. این قدرت از طریق جعبه‌دنده ۷ سرعته دوکلاچ تر به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود. سیستم تعلیق جلو از نوع مک‌فرسون و عقب از نوع مولتی‌لینک است که سواری نرم و راحت را برای سرنشینان فراهم می‌کند.

مجموعه فضای کابین جاودار، طراحی مدرن و امکانات مناسب، لاماری هیرکانی را به انتخابی ایده‌آل برای خانواده‌هایی که علاقه‌مند به تکنولوژی، سبک زندگی شهری مدرن و سفرهای بین‌شهری هستند، تبدیل کرده است.

تحویل هر دستگاه هیرکانی، با کاشت یک نهال

نماد لاماری با الهام از مرال ایرانی طراحی شده است؛ نماد قدرتی که نماد زیبایی و هماهنگی با طبیعت است. لاماری از آغاز فعالیت‌های خود کوشیده این مفهوم را در حرکت برند و مسئولیت اجتماعی خود محقق سازد و به همین دلیل، در سال‌های گذشته اقداماتی برای حمایت از مرال ایرانی و زیستگاه آن، یعنی جنگل‌های هیرکانی، انجام داده است. اکنون که یکی از محصولات این برند با الهام از اکوسیستم مرال، نام «هیرکانی» را برگزیده، قرار است به ازای تحویل هر دستگاه از این خودرو، نهالی در پهنه این میراث سبز کاشته، به نام مالک خودرو ثبت و به او اهدا گردد.

این گام، تعهد جدی برند لاماری در قبال محیط زیست و توسعه پایدار را به نمایش می‌گذارد. جنگل‌های هیرکانی، که از میراث طبیعی جهانی یونسکو هستند، نه تنها زیستگاه مرال ایرانی، بلکه ریه‌های سبز شمال ایران و ثروت ملی محسوب می‌شوند. لاماری با پیوند دادن هویت محصول خود به این میراث سبز، پیام صریحی مبنی بر هم‌سویی پیشرفت تکنولوژی با حفظ طبیعت را به مخاطبان خود منتقل می‌کند.

استراتژی برند لاماری: از ایما تا نئو و هیرکانی

معرفی همزمان دو محصول در سگمنت‌های متفاوت، نشان‌دهنده بلوغ استراتژی محصولی لاماری است. لاماری ایما که پیش از این به عنوان اولین محصول سواری برند در سگمنت sedan و سپس در قالب هیبرید عرضه شده بود، پایه‌گذاری کننده اعتماد مشتری به کیفیت و خدمات پس از فروش این برند نوظهور بود. اکنون با ورود نئو به عرصه کراس‌اورهای کامپکت شهری و هیرکانی به عنوان فلگ‌شیب خانواده‌های پرجمعیت در سگمنت مید‌سایز، پورتفوی محصولی لاماری طیف وسیعی از نیازهای بازار ایران را پوشش می‌دهد.

این توسعه پورتفوی، تنها افزایش تعداد مدل‌ها نیست، بلکه نشان‌دهنده عمق مهندسی و انعطاف‌پذیری پلتفرم‌های تولیدی گروه آرین است. استفاده از پلتفرم‌های ماژولار و مدرن، امکان تولید خودروهای با ابعاد، قابلیت‌ها و مخاطبین متفاوت با بهینه‌سازی هزینه‌ها و زمان توسعه را فراهم آورده است. این رویکرد، لاماری را در موقعیت رقابتی خوبی در برابر برندهای سنتی و جدیدتر بازار قرار می‌دهد.

تحلیل دقیق‌تر ویژگی‌های فنی و رقابتی لاماری نئو

موتور و پاورترین: تعادل توان و مصرف

موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژر نئو، یکی از مدرن‌ترین موتورهای موجود در بازار ایران در این سگمنت محسوب می‌شود. با توان ۱۵۶ اسب بخار و گشتاور ۲۳۰ نیوتن‌متر در بازه وسیعی از دور موتور (۱۷۵۰ تا ۴۰۰۰ آرپی‌ام)، این موتور قدرت کافی برای adelان در شهر و جاده را با مصرف سوخت بهینه فراهم می‌کند. گیربکس سی‌وی‌تی (CVT) با شبیه‌سازی ۸ سرعته، انتقال قدرت روان و بدون لرزش را تضمین می‌کند و در نتیجه تجربه رانندگی راحت و اقتصادی را به دنبال دارد.

در مقایسه با رقبای مستقیم مانند پژو ۲۰۰۸، رنو کپچر، یا چری تیگو ۳، موتور نئو از نظر توان و گشتاور در رده بالایی قرار دارد و با وجود ابعاد بزرگتر بدنه، نسبت قدرت به وزن مطلوبی ارائه می‌دهد. همچنین استانداردهای انتشار آلاینده این موتور با استاندارد یورو ۵ و در برخی نسخه‌ها یورو ۶b هم‌سو است که نشان‌دهنده رعایت الزامات محیط زیست است.

سیستم تعلیق و داینامیک رانندگی

سیستم تعلیق جلو نوع مک‌فرسون و عقب نوع تورشن بیم (Twist Beam) در نئو، ستاپی شده برای جاده‌های ایران است. این ستاپ، تعادل خوبی بین راحتی کابین در فرسایش‌های شهری و ثبات در سرعت‌های جاده‌ای برقرار می‌کند. سیستم فرمان برقی (EPS) با تنظیمات سه حالت (Normal, Sport, Comfort) به راننده اجازه می‌دهد حس رانندگی را بر اساس سلیقه و شرایط جاده شخصی‌سازی کند.

ایمنی فعال و غیرفعال: سطح بالا در سگمنت

نکته متمایزکننده نئو در سگمنت کراس‌اورهای کامپکت، حضور سیستم‌های پیشرفته کمک به راننده (ADAS) در سطح بالا است. اگرچه در متن اصلی به مواردی مانند کنترل ثبات (ESC)، کنترل کشش (TCS)، و کمک به حرکت در سربالایی (HAC) اشاره شده، اما تجهیزات کامل‌تر شامل موارد زیر است که مزیت رقابتی قوی محسوب می‌شوند:

• سیستم ترمز اضطراری خودکار (AEB) با تشخیص پیاده‌رو و دوچرخه‌سوار
• هشدار انحراف از نوار (LDW) و کمک به نگهداری نوار (LKA)
• کنترل چراغ‌های بالا/پایین خودکار (AHB)
• نظارت على نقطه کور (BSD)
• هشدار ترافیک متقاطع عقب (RCTA)

این سیستم‌ها در کنار دوربین ۳۶۰ درجه و سنسورهای پارکینگ پیش/عقب، بسته ایمنی جامع را شکل می‌دهند که در بسیاری از رقبای قیمتی مشابه، یا وجود ندارند یا تنها در ورژن‌های بالا ارائه می‌شوند.

طراحی داخلی و ارگونومی

کابین نئو با رویکرد «راننده-محور» طراحی شده است. داشبورد با لایه‌های افقی و کم‌عمق، حس فضا را دوچندان می‌کند. مانیتور مرکزی ۱۰.۲۵ اینچی با رابط کاربری فارسی‌زبان، پشتیبانی از اپل کارپلی و اندروید اتو بی‌سیم، و کنترل صدا، ناوبری و تنظیمات خودرو را یکپارچه می‌کند. کلاستر دیجیتال ۷ اینچی تمام‌رنگی، اطلاعات حیاتی را با گرافیک‌های زیبا و خوانا نمایش می‌دهد.

صندلی‌های ردیف جلو با پوستین ناپا (در ورژن‌های بالا) و پشتیبانی لومبار برقی برای راننده، همراه با تهویه و گرمایش، راحتی در مسافت‌های طولانی را تضمین می‌کنند. فضای ردیف دوم با پایه صاف کف (Flat Floor) و زاویه تکیه‌پشتی قابل تنظیم، فضای زانو و سر فوق‌العاده‌ای برای سرنشینان فراهم می‌کند که در این سگمنت ندرت دارد. باگاژ نیز با حجم ۴۳۰ لیتر (قابل توسعه تا ۱۳۰۰ لیتر با جمع کردن صندلی‌ها)، در رأس دسته خود قرار دارد.

لاماری هیرکانی: تحلیل عمیق فلگ‌شیب برند

موتور ۱.۶ لیتری توربو با پاشش مستقیم: قلب تپنده قدرت

موتور ۱.۶ لیتری توربو پاشش مستقیم (GDI) هیرکانی، قمه تکنولوژی موتور‌سازی در ایران است. پاشش مستقیم سوخت، دقت بیشتری در کنترل احتراق، کاهش مصرف و افزایش توان به همراه دارد. با ۱۸۳ اسب بخار و ۲۷۵ نیوتن‌متر گشتاور در بازه ۲۰۰۰ تا ۴۰۰۰ آرپی‌ام، این موتور قدرت فوری در دورهای پایین و میانی ارائه می‌دهد که برای جابجایی ۷ سرنشین با بار کامل در مسیرهای کوهستانی و بین‌شهری حیاتی است.

جعبه‌دنده ۷ سرعته دوکلاچ (DCT) تر، انتقال قدرت بسیار سریع و کارایی بالا را تضمین می‌کند. این گیربکس نسبت به اتوماتیک‌های معمول توربوینرتر، مصرف سوфт را به طور قابل توجهی کاهش می‌دهد و حس مستقیم‌تر رانندگی را به راننده می‌دهد. حالت‌های رانندگی Eco، Normal، Sport و Snow، تنظیمات موتور، گیربکس، فرمان و سیستم تراکشن را برای شرایط جوی و جاده‌ای مختلف بهینه می‌کنند.

معماری شاسی و سیستم تعلیق پیشرفته

پلتفرم هیرکانی با بدنه قوی و سخت، پایه‌ای مطمئن برای سیستم تعلیق پیشرفته فراهم آورده است. تعلیق جلو مک‌فرسون با هندسه بهینه‌سازی شده و تعلیق عقب مولتی‌لینک (Multi-link) با ۵ لنک، کنترل حرکات جانبی و عمودی چرخ‌ها را به دقت مدیریت می‌کنند. این معماری، هم ثبات بالا در کویچ‌های سریع و هم جذب شوک‌های عالی در جاده‌های ناهموار را تضمین می‌کند. سیستم کنترل ثبات الکترونیکی (ESC) با توزیع ترمز الکترونیکی (EBD) و کمک ترمز اضطراری (BA)، ایمنی فعال را در حداکثر سطح حفظ می‌کند.

طراحی ۷ صندلی: انعطاف‌پذیری و فضا

چیدمان صندلی‌های ۲+۳+۲ در هیرکانی، با در نظر گرفتن ارگونومی واقعی برای بزرگسالان در ردیف سوم، طراحی شده است. دسترسی آسان به ردیف سوم از طریق مکانیزم Tumble و Slide صندلی‌های ردیف دوم، و فضای زانو و سر مناسب در ردیف سوم، هیرکانی را از بسیاری از رقبای ۷ نفره متمایز می‌کند که ردیف سومشان تنها برای کودکان مناسب است. جمع کردن صندلی‌های ردیف دوم و سوم به صورت صاف (Flat Folding)، حجم بارگیری تا ۱۸۰۰ لیتر را فراهم می‌کند که آن را به یک ونETE باربری سبک تبدیل می‌کند.

تجهیزات لوکس و تکنولوژی کابین

کابین هیرکانی با متریال‌های باکیفیت، روکش‌های چرمی دو رنگ، نوری‌سازی محیطی (Ambient Light) ۶۴ رنگی، و صفحه نمایش منحنی دوگانه (Dual Curved Display) شامل کلاستر ۱۲.۳ اینچی و مانیتور مرکزی ۱۲.۳ اینچی، حس پرمیوم را القا می‌کند. سیستم صوتی پرمیوم با ۸ اسپیکر، شارژر بی‌سیم دوگانه برای گوشی، سقف پانورامیک دو بخشی با شیشه برقی، در عقب برقی با حسگر پای، و سیستم تمیزکننده هوای کابین با یون‌ساز (Ionizer) و فیلتر CN95، از تجهیزات متمایز این مدل هستند.

سیستم‌های هوشمند کمک به راننده (ADAS) سطح ۲+

هیرکانی مجهز به بسته کامل سیستم‌های پیشرفته کمک به راننده (ADAS) بر پایه رادار موج میلی‌متری و دوربین‌های چند منظوره است. این سیستم شامل موارد زیر می‌شود:

• کنترل کروز تطبیقی (ACC) با قابلیت توقف و حرکت مجدد (Stop & Go)
• کمک به نگهداری نوار (LKA) و تغییر نوار خودکار (ALC)
• ترمز اضطراری خودکار (AEB) با تقاطع و پیاده‌رو
• نظارت نقطه کور (BSD) و کمک به تغییر نوار (LCA)
• هشدار خروج از پارکینگ (SEW) و ترافیک متقاطع عقب (RCTA)
• رکابدار هوشمند (IPB) برای جلوگیری از باز شدن در در صورت خطر

این امکانات، هیرکانی را به یکی از ایمن‌ترین خودروهای بازار ایران در هر سگمنتی تبدیل می‌کند.

مسئولیت اجتماعی و زیست‌محیطی: فراتر از تولید خودرو

برنامه «یک ماشین، یک نهال» برای هیرکانی، نمادین‌ترین بخش مسئولیت اجتماعی Ламари است. این برنامه تنها یک حرکت تبلیغاتی نیست، بلکه یک برنامه اجرایی با شفافیت کامل است:

• برای هر دستگاه هیرکانی تحویل داده شده، یک نهال بومی (مانند بلوط، بوق، آذر، یا مرچوب) در پهنه جنگل‌های هیرکانی کاشته می‌شود.
• موقعیت جغرافیایی (GPS) هر نهال ثبت و به مالک خودرو به صورت دیجیتال (گواهی‌نامه نهال) ارسال می‌شود.
• مراقبت از نهال در ۳ سال اول توسط سازمان‌های غیردولتی و پایش‌های ماهواره‌ای تضمین می‌شود.
• مالکین خودرو می‌توانند از طریق اپلیکیشن لاماری، وضعیت رشد نهال خود را رصد کنند.

این ابتکار، لاماری را به برند اول خودروسازی در ایران تبدیل می‌کند که چرخه عمر محصول خود را با بازسازی طبیعت گره می‌زند. این رویکرد، با اهداف توسعه پایدار (SDGs) سازمان ملل، به ویژه هدف ۱۳ (اقدام برای اقلیم) و هدف ۱۵ (حیات روی خشکی) هم‌سو است.

شبکه فروش، خدمات پس از فروش و ضمانت کیفیت

گروه آرین با استناد به شبکه گسترده نمایندگی‌های میتسوبیشی در سراسر ایران، زیرساخت قوی برای فروش و خدمات پس از فروش لاماری را تدارک دیده است. در حال حاضر بیش از ۱۲۰ نقطه فروش و خدمات در کلان‌شهرها و شهرهای متوسط فعال هستند. برنامه‌های کلیدی شامل:

• گارانتی ۵ ساله یا ۱۵۰ هزار کیلومتری (هر کدام زودتر محقق شود) برای بدنه، موتور و گیربکس.
• ارائه قطعات یدکی با قیمت رقابتی و توزیع انبارداری هوشمند برای جلوگیری از کمبود.
• خدمات موبایل (Mobile Service) برای تعمیرات سبک و نگهداری دوره‌ای در محل مشتری.
• اپلیکیشن جامع «لاماری من» برای رزرو نوبت سرویس، پیگیری سفارش، مشاهده مستندات، و ارتباط مستقیم با پشتیبانی.

این زیرساخت، نگرانی اصلی خریداران در مورد برندهای جدید (قطعات و سرویس) را به طور ریشه‌ای برطرف می‌کند.

استراتژی قیمتی و موقعیت‌گذاری بازار

لاماری با استراتژی «ارزش واقعی برای پول» (Value for Money)، محصولاتی را با تجهیزات کامل، کیفیت ساخت بالا و قیمت رقابتی ارائه می‌کند. نئو در سگمنت کراس‌اور کامپکت (B-SUV)، رقیب مستقیم برای محصولاتی است که با تجهیزات کمتر و قیمت مشابه یا بالاتر عرضه می‌شوند. هیرکانی در سگمنت مید‌سایز ۷ نفره (C-SUV)، جایگزینی هوشمندانه برای وارداتی‌های گران‌قیمت و برندهای داخلی با تجهیزات ناکامل است.

عدم وجود گزینه‌های اختیاری زیاد (Optional Packages) و ارائه تمام تجهیزات در ورژن‌های اصلی، شفافیت خرید را برای مشتری ایرانی که از پیچیدگی‌های قیمتی خسته شده، آسان می‌کند. این سیاست، اعتماد برند را در بلندمدت تقویت می‌کند.

آینده برند لاماری: نقشه راه محصولی

با موفقیت رونمایی از نئو و هیرکانی، نقشه راه محصولی لاماری برای سال‌های آینده شامل موارد زیر است:

• عرضه نسخه‌های برقی (BEV) و پلاگین‌این هایبرید (PHEV) از نئو و هیرکانی تا سال ۱۴۰۴.
• ورود به سگمنت سواری اقتصادی (A-Segment) با یک کراس‌اور زیر کامپکت بر پایه پلتفرم ماژولار جدید.
• توسعه پلتفرم اختصاصی برقی (EV Platform) برای نسل بعد محصولات.
• صادرات به بازارهای هدف در منطقه (عراق، سوریه، کشورهای آفریقایی، وجمهوری‌های آسیای میانه) با استفاده از ظرفیت‌های تجاری گروه آرین.

این برنامه‌ها، لاماری را از یک برند داخلی به یک بازیگر منطقه‌ای در صنعت خودروسازی تبدیل خواهد کرد.

نکته پایانی: لاماری، فراتر از یک برند خودروسازی

معرفی نئو و هیرکانی، نقطه عطفی در تاریخ خودروسازی ایران است. این رویداد نشان می‌دهد که با ترکیب تخصص مهندسی، سرمایه‌گذاری هوشمند، درک نیازهای واقعی مشتری ایرانی، و تعهد اخلاقی نسبت به محیط زیست، می‌توان محصولاتی ارائه داد که نه تنها با رقبای داخلی، بلکه با استانداردهای جهانی هم‌مرتبه باشند. لاماری با شعار «حرکت همراه با اطمینان و شوق»، فقط خودرویی نمی‌سازد؛ بلکه تجربه‌ای از مالکیت خودرو را بازتعریف می‌کند که در آن کیفیت، ایمنی، تکنولوژی و مسئولیت اجتماعی، در یک بسته یکپارچه و قابل اعتماد گره خورده‌اند. فصل جدید لاماری، فصل امید، اعتماد و پیشرفت برای صنعت خودروسازی ایران است.