بدترین هواپیماهای نظامی که تا بحال ساخته شده اند_دانستنی
بدترین هواپیماهای نظامی تاریخ یاک-۳۸، هاینکل ۱۶۲، کات‌لس، سی‌ویکس و اف-۱۰۲
هواپیماهای جنگی تلاش می‌کنند تا به اندازه کافی سریع، کارآمد و قدرتمند باشند تا مأموریت‌ها را با موفقیت انجام دهند. اگرچه بسیاری از هواپیماهای جنگی به اهداف طراحی خود می‌رسند، اما برخی به دلایل مختلف ناکام می‌شوند. این مقاله به بررسی پنج هواپیمای نظامی می‌پردازد که به دلیل ایرادات طراحی یا شرایط عملیاتی به عنوان بدترین‌ها شناخته می‌شوند.
یاکوولف یاک-۳۸
یاک-۳۸ هواپیمايی بود که در طول عمر خود شاهد ناکامی‌های طراحی و عملیاتی متعدد بود. این هواپیمای برخاست و فرود عمودی (VTOL) توسط اداره طراحی یاکوولف متعلق به اتحاد جماهیر شوروی در اواخر دهه ۱۹۶۰ طراحی شده بود. یاک-۳۸ دارای یک موتور توربوفن جهت‌دار رانش تومانسکی آر-۲۸ و دو موتور توربوجت رید-۳۸ برای بالابردن بود. کنترل جت‌ها بسیار دشوار بود و فن‌های بالابردن حساس در برابر گرد و غبار بودند و در شرایط بیابانی به راحتی خراب می‌شدند. اگر یکی از فن‌ها از کار می‌افتاد، هواپیما از کنترل خارج شده و سقوط می‌کرد. برد عملیاتی کوتاه ۱۰۰ کیلوم‌تری و تنها چهار نقطه سخت برای تسلیحات از دیگر محدودیت‌ها بود. پس از سقوط اتحاد جماهیر، این پروژه به طور کامل رها شد.
هاینکل هه ۱۶۲
هاینکل هه ۱۶۲ که به نام فولکس‌یاگر نیز شناخته می‌شود، در اواخر جنگ جهانی دوم به صورت عجولانه طراحی و عمدتا از چوب ساخته شده بود. کمبود فلزات در آلمان نازی باعث شد تا سازندگان به چوب متوسل شوند. فرآیند طراحی و ساخت تنها دو ماه طول کشید و تست‌های محدود انجام گرفت. با وجود کارکرد ضعیف در پرواز‌های آزمایشی، هواپیما به تولید انبوه وارد شد و حدود ۳۰۰ فروند تحویل داده شد، اما هه ۱۶۲ نتوانست تأثیری قابل توجه‌ی در می‌دان نبرد داشته باشد و با فروپاشی آلمان نازی، سرنوشت مشابه‌ی را تجربه کرد.
ووت اف-۷ یو کات‌لس
کات‌لس یک جت جنگنده و بمب‌افکن مستقر بر ناو هواپیمابر بود که در اواسط دهه ۱۹۴۰ طراحی و در ژوئیه ۱۹۵۱ به خدمت نیروی دریایی آمریکا درآمد. این هواپیما اولین جنگنده بدون دم در تولید سریال بود، اما طراحی بدون دم بیش‌تر یک نمونه آزمایشی بود تا یک طراحی موثر. اگرچه چابکی خوبی داشت، سیستم‌های جدید و تست‌نشده، موتور‌های کم‌قدرت و مشکلات تعمیر و نگهداری پیچیده، عملکرد را محدود کرد. خلبانان از پرواز با این هواپیما پرهیز می‌کردند و عمر خدماتی آن کمتر از هشت سال به پایان رسید.
دو هاویلند سی‌ویکس
سی‌ویکس یک هواپیماي دو دم بود که توسط شرکت دو هاویلند در اواخر دهه ۱۹۴۰ طراحی شد. اولین پرواز در سپتامبر ۱۹۵۱ انجام گرفت، اما در نمایشگاه هوایی فارنبرو نمونه اولیه در هوا متلاشی شد و خلبان و ۳۱ تماشاگر را کشت. نیروی دریایی سلطنتی بریتانیا ۱۴۵ فروند خریداری کرد، از ۵۵ فروند در حوادث نابود شدند و در هر حادثه دو خلبان جان‌باختند. این هواپیما هرگز در جنگی واقعی شرکت نکرد و به عنوان یکی از بدترین جت‌های نظامی بریتانیا شناخته می‌شود.
کنوایر اف-۱۰۲ دلتا داگر
اف-۱۰۲ اولین جنگنده ماهاپیما با بال دلتا و رهگیر ماهاپیما برای نیروی هوایی آمریکا بود. طراحی در اوایل دهه ۱۹۵۰ آغاز و در اکتبر ۱۹۵۳ اولین پرواز انجام گرفت. بیش از ۱۰۰۰ فروند ساخته شد، اما به دلیل اصطکاک موجی بالا در رسیدن به سرعت ماخ ۱ مشکل داشت. بازطراحی بدنه مشکل سرعت را حل کرد، اما مشکلات ساختاری و پایداری جدید ایجاد کرد. اف-۱۰۲ یکی از بدترین سابقه‌های ایمنی را داشت ۲۵۹ فروند در حوادث می‌ان‌پرواز از بین رفتند و ۷۰ خلبان جان باختند.
