کارشناسان ایمنی: بدنه فوقمحکم سایبرتراک تهدیدی برای عابران پیاده و دوچرخهسواران است
در روزهای اخیر ویدیویی از تست تصادف تسلا سایبرتراک در فضای مجازی منتشر شد که استحکام بینظیر بدنه این پیکاپ برقی را نشان میداد. با این حال متخصصان ایمنی نسبت به سختی بیش از حد بدنه فولادی ضدزنگ این خودرو ابراز نگرانی کردهاند. آنها معتقدند این ویژگی میتواند برای ایمنی عابران پیاده، دوچرخهسواران و حتی سان سایر خودروها خطرناک باشد.
خبرگزاری رویترز در گزارشی در روز جمعه گذشته با استناد به نظرات کارشناسان مختلف، به بررسی این موضوع پرداخت. اکثر متخصصان ایمنی و ساخت بدنه خودرو در مورد سایبرتراک هشدار دادند. بدنه این پیکاپ از جنس استیل ضدزنگ یا استنلس استیل ساخته شده که به دلیل سفت و سخت بودن فوقالعاده، در برخورد با اجسام نرمتر مانند بدن انسان یا بدنه خودروهای معمولی، آسیبهای جدی وارد میکند.
در طرف مقابل، ایلان ماسک این گزارش را رد کرده است. او در پستی در شبکه اجتماعی اکس که تحت مالکیت او قرار دارد، ادعا کرد سایبرتراک ایمنتر از هر پیکاپ دیگری برای عابران و سایر خودروها خواهد بود. ماسک همچنین ویدیوی تست تصادف این خودرو را به اشتراک گذاشت.
شکوک کارشناسان در مورد ادعاهای ایمنی سایبرتراک
نحوه اینکه فولاد ضدزنگ میتواند ایمنی عابران را تضمین کند، همچنان مبهم است. این ماده به حدی سفت است که در فرآیند ساخت، قطعات دستگاههای پرسسازی پنلهای بدنه را میشکند. احتمالا همین ویژگی باعث شده تا پس از انتشار ویدیوی تست تصادف، کارشناسان ایمنی خطرناک بودن این ماشین برای دیگران را برجسته کنند.
آدریان لوند، رئیس سابق مؤسسه بیمه ایمنی بزرگراه (IIHS) میگوید مشکل اصلی سایبرتراک، بدنه بیش از حد محکم آن است. اگر این ماشین با عابر پیاده برخورد کند، آسیبهای بسیار شدیدی به او وارد میکند. در همین راستا جولیا گریسولد، مدیر مرکز تحقیقات حملونقل ایمن برکلی نیز ویدیوی تست تصادف را یک هشدار قرمز خواند. او به وزن ۳.۱ تنی (۶۸۴۳ پوند) این پیکاپ و توانایی شتاب از صفر تا ۶۰ مایل در ساعت در کمتر از سه ثانیه اشاره کرد و گفت این ترکیب میتواند سایبرتراک را به یک ماشین کشتار تبدیل کند.

با وجود این نگرانیها، به نظر میرسد تقاضا برای خرید سایبرتراک تحت تأثیر قرار نگرفته باشد. خریداران همچنان در انتظار تحویل خودرو از سال آینده هستند و تسلا در حال حاضر سفارشات را دریافت میکند. قیمت پایه مدل تکموتوره با دیفرانسیل عقب از ۶۰ هزار و ۹۰۰ دلار، مدل دوموتوره با چهارچرخ متحرک از ۷۹ هزار و ۹۹۰ دلار و مدل سهموتوره کامل از ۹۹ هزار و ۹۹۰ دلار آغاز میشود.
