>> اوبر با سرمایهگذاری ۳۰۰ میلیونی در لوسید و همکاری با نورو
>> اوبر با سرمایهگذاری ۳۰۰ میلیونی در لوسید و همکاری با نورو، استقرار ۲۰ هزار روبوتاکسی را تا ۲۰۳۱ هدف قرار داد > شرکت اوبر با اعلام یک توافق استراتژیک سهجانبه، برنامهریزی برای ورود گسترده به بازار حملونقل خودران را تسریع کرده است. بر اساس این توافق، اوبر در شش سال آینده قصد دارد بیش از ۲۰ هزار خودروی خودران را در پلتفرم خود مستقر نماید.
جزئیات همکاری سهجانبه اوبر، لوسید و نورو گزارشهای منتشرشده توسط سیانبیسی نشان میدهد که اوبر برای محققسازی این هدف، با دو بازیگر کلیدی در صنعت خودروسازی و هوش مصنوعی همکاری کرده است. شرکت لوسید به عنوان سازنده سختافزاری و تأمینکننده خودروهای برقی مدل گراویتی در این ائتلاف حضور دارد.
سهام لوسید سرمایهگذاری خواهد کرد.
این سرمایهگذاری نه تنها تأمین مالی برای تولید انبوه خودروها را تضمین میکند، بلکه تعهد اوبر به مالکیت فکری و فناوری اختصاصی این ناوگان را نشان میدهد. فناوری خودران سطح ۴ رانندگی بدون دخالت انسانی نکته تمایزدهنده این پروژه، استفاده از فناوری خودران سطح ۴ ( 4 ) است.
برخلاف سیستمهای سطح ۲ (مانند اتوپایلوت تسلا) که نیازمند نظارت مداوم راننده هستند، سیستم سطح ۴ توسعهیافته توسط نورو قادر است در شرایط ترافیک و آبوهواهای عادی، به طور کامل بدون حضور راننده ایمنی خودرو را مدیریت کند. این پیشرفت گام بلندی در جهت حذف خطای انسانی و کاهش هزینههای عملیاتی محسوب میشود.
هی تأکید کرد که هدف نهایی، تیزه کردن دسترسی به ایمنی و راحتی رانندگی خودران برای کاربران در سطح جهان است.
از نظر فنی، انتخاب خودرو لوسید گراویتی با برد ۴۵۰ میلی (حدود ۷۲۴ کیلومتر) در هر شارژ، مزیت رقابتی قابلتوجهی محسوب میشود. این برد بالا مستقیماً منجر به کاهش تکرار شارژ، کاهش زمان بیکاری خودرو و در نتیجه افزایش بهرهوری ناوگان و سودآوری در مدل کسبوکار روبوتاکسی میشود. مارک وینترهوف، مدیرعامل موقت لوسید، این همکاری را ورود استراتژیک شرکتش به بازار خدمات حملونقل به عنوان سرویس توصیف کرد.
مقایسه با رقبا وایمو و تسلا این توافق، استراتژی چندمحوره اوبر در حوزه خودران را تکمیل میکند. پیش از این، اوبر با وایمو، زیرمجموعه آلفابت (مادر گوگل)، همکاری را در شهرهای آتلانتا و آستین تگزاس آغاز کرده بود. خودروهای وایمو نیز از فناوری سطح ۴ بهره میبرند. در مقابل، تسلا با سیستمهای FSD و اتوپایلوت در سطح ۲ قرار دارد و اخیراً تستهای محدود روبوتاکسی خود را در آستین آغاز کرده است.
تفاوت کلیدی در رویکرد اوبر، تنوع تأمینکنندگان فناوری و سختافزار برای کاهش ریسک وابستگی به یک فروشنده واحد است. واکنش بازار سرمایه بازار بورس به سرعت به این خبر واکنش نشان داد. سهام لوسید در پی انتشار اخبار، ۳۶ درصد رشد قیمت را تجربه کرد که نشاندهنده اعتماد سرمایهگذاران به مدل کسبوکار جدید این شرکت است.
در مقابل، قیمت سهام اوبر بدون نوسانات قابلتوجهی باقی ماند، که میتواند ناشی از پیشبینی قبلی بازار نسبت به حرکتهای استراتژیک اوبر در حوزه خودران باشد. در جمعبندی، این توافق سهجانبه میتواند نقطه عطفی در صنعت حملونقل هوشمند باشد، با ترکیب تخصص سختافزاری لوسید، هوش مصنوعی پیشرفته نورو و پلتفرم گسترده تقاضای اوبر، مسیر تجاریسازی گسترده روبوتاکسی را در مقیاس جهانی هموار میسازد. >>
