فراری تستاروسا تازه با شتاب ۲.۳ ثانیه معارفه شد_دانستنی

تستاروسا یکی از نام‌های مهم در تاریخ فراری است. نسخه مهم فراری تستاروسا در سال ۱۹۸۴ و به‌گفتن جانشین فراری برلینتا باکسر اراعه شد. نام این ماشین از اتومبیل مسابقه‌ای تستاروسا در دهه ۱۹۵۰ گرفته شده می بود. این ماشین به شدت تبدیل به یکی نمادهای برند فراری شد و یقیناً فروش مناسبی را نیز توانایی کرد. تستاروسا بیشتر از یک دهه در خط تشکیل باقی ماند. اکنون نسخه دوم این ماشین به یادبود فراری تستاروسا مهم، توسط خودروساز ایتالیایی معارفه شده است.

دومین نسل این ماشین خاطره‌انگیز، فراری ۸۴۹ تستاروسا نام دارد. این ابرخودرو هیبریدی، جایگزینی برای مدل SF90 خواهد می بود. فراری ۸۴۹ به پیشرانه V8 هیبریدی تجهیزاست که بیشتر از ۱۰۰۰ اسب‌بخار قوت آزاد می‌کند. شتاب صفرتاصد این ماشین ۲.۳ ثانیه است و می‌تواند به شدت ۳۳۰ کیلومتربرساعت دست یابد. پیشرانه نصب شده روی فراری ۸۴۹ تستاروسا و فراری SF90 شبیه است اما با تغییرات انجام شده، این موتور اکنون قوت بیشتری تشکیل می‌کند.

پیشرانه V8 درون‌سوز به قطعات مقاوم‌تر و توربوشارژرهای بزرگ‌تر تجهیزشده است و اکنون به تنهایی ۸۱۸ اسب‌بخار قوت تشکیل می‌کند. سه موتور الکتریکی نیز با ۲۱۶ اسب‌بخار قوت اضافه، این پیشرانه را حمایتمی‌کنند. دو موتور در جلو و یک موتور در عقب ماشین نصب شده‌اند. منفعت گیری از موتورهای الکتریکی و بنزینی در جلو و عقب ماشین، علتشده است تا فراری ۸۴۹ تستاروسا به‌صورت استاندارد سیستم چهارچرخ محرک را اراعه دهد.

خروجی ترکیبی این سیستم هیبریدی، ۱۰۳۶ اسب‌بخار قوت است. برای نسل تازه تستاروسا باتری ۶.۵ کیلووات ساعتی نیز در نظر گرفته شده است. این ماشین می‌تواند تنها با منفعت گیری از باتری، نزدیک به ۲۶ کیلومتر را با حداکثر شدت ۱۳۰ کیلومتربرساعت طی کند.

قیاس فراری ۸۴۹ تستاروسا و فراری SF90:

علاقه‌مندان به کارکرد اسپرت در پیست، می‌توانند بسته Assetto Fiorano را برای مدل ۸۴۹ تستاروسا خریداری کنند. این بسته کیت بدنه آیرودینامیک و اسپرت را برای ماشین اراعه می‌هد. این چنین با سبک‌سازی و حذف برخی قطعات، ۶۶ کیلوگرم از وزن ماشین می‌کاهد. فراری ۸۴۹ در دو مدل کوپه و کانورتیبل (سقف جمع‌شونده) اراعه می‌بشود. وزن نسخه اسپایدر که سقف فلزی جمع‌شونده دارد، تقریباً ۹۰ کیلوگرم سنگین‌تر از نسخه کوپه است.

یکی از جزئیات دلنشین حوالی فراری ۸۴۹ تستاروسا، قیمت این ماشین است. مدل قبلی یعنی فراری SF90 با قیمت تقریبی ۵۵۰ هزار دلار در ایالات‌متحده اراعه می‌شد، به این علت تستاروسا تازه قیمت بالاتری خواهد داشت. قیمت پایه این ماشین در اروپا از نزدیک به ۵۴۰ هزار دلار (۴۶۰،۰۰۰ یورو) برای نسخه کوپه و ۵۸۶ هزار دلار (۵۰۰،۰۰۰ یورو) برای نسخه اسپایدر اغاز می‌بشود. این قیمت‌ها نرخ پایه ماشین می باشند و با انتخاب آپشن‌های محبوب همچون روکش صندلی و ترمزهای سرامیکی، نرخ‌ها به سطح بالاتری افزایش خواهند یافت. این چنین خودروهای فراری در ایالات‌متحده طبق معمولً گران‌تر از نرخ آن‌ها در بازار اروپا است.